Главный критерий для улицы — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Морозостойкость напрямую связана с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает камень изнутри. У гранита водопоглощение составляет доли процента, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для открытых дорожек в средней полосе это решающий довод в пользу плотных пород.
Прочность на сжатие и истираемость определяют толщину плит. Для пешеходной дорожки хватает толщины 20–30 мм, для проезда машины требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и кварцит держат нагрузку лучше всех, пористые карбонатные породы — гораздо слабее.
Фактура поверхности важнее, чем отличается мрамор от оникса кажется. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Шероховатые фактуры дают надёжное сцепление. Для ступеней и участков с уклоном это уже не вопрос вкуса.
Тип раскроя сказывается и на бюджете, и на сроках. Плиты точной геометрии дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но требуют более точного основания. Колотый плитняк стоит меньше, при этом укладка занимает существенно больше времени. Пиленую брусчатку используют там, где нагрузка выше.
Цвет и тон лучше подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Светлые сорта камня не раскаляются под прямыми лучами, лощение камня тёмный гранит накапливает больше тепла. Наконец, стоит заложить в смету запас материала на подрезку и брак. Докупить камень из той же партии позже почти невозможно.
Recent Comments